9月8日，在Xishi高速铁路建设区域，建筑工程师在正式的轨道上正确地铺设了第一对500米长的金属，而没有从东到西安的兰特尼亚区的正式轨道上，这标志着Xishi高速铁路Xicheng Special Co.的整个追踪的正式启动。 据报道，XISHI高速金属穿过Qinling山，具有复杂的地质结构，桥梁隧道的比率高达95％。整个线（上下）总共有512公里的轨道构造任务。其中，Shaanxi部分中有337公里的轨道，在Hubei部分放置了175公里的轨道。整个线涉及14个长期位置坡道轨道铺设，最大斜率比为25‰。很难运输和布置长金属，具有许多跨施工操作以及高安全风险和准确性要求。 （Mei Yethanglong，Wu Haiwen，Liu Pali，视频来源，西安铁路局） 负责编辑：[Li Ji]